Съвети
Каква трябва да е дълбочината на протектора?
Законната граница е 1,6 мм. Когато гумата стигне дотам, отдавна е спряла да бъде безопасна.
Числата
За леки автомобили законният минимум е 1,6 мм. При зимните гуми е 4 мм — под това зимната гума вече не се брои за зимна. При товарните возила границата е между 2 и 3 мм. Но разликата е важна: 1,6 мм е най-ниското, което законът допуска, а не точката, в която гумата още е безопасна.
Защо 3 мм е разумната граница
Щом дълбочината намалее, гумата вече не отвежда водата и спирачният път на мокър път се удължава осезаемо. Между 3 мм и 1,6 мм разликата при 80 км/ч на мокър асфалт е няколко дължини на автомобил — разликата между спиране и удар. Затова разпространеният съвет е смяна при 3 мм, а не изчакване до законната граница.
Проверка с монета
Без дълбокомер поставете монета от една лира изправена в канала на протектора. Ако външният пръстен изчезне напълно, дълбочината е добра; ако долният ръб на пръстена се вижда, сте близо до границата. Проверете вътрешния, средния и външния канал поотделно, не само едно място.
Неравномерното износване сочи друго
Ако гумата се изтрива от вътрешния или външния борд, проблемът е в геометрията, не в гумата. Износване по средата означава високо налягане, а по двата борда — ниско. Ако сложите нова гума без да отстраните причината, същото износване се връща след няколко хиляди километра.
Това го вършим ние
Монтаж на гуми
Демонтаж, монтаж и смяна на вентил. Работим с машина, която не драска джантата.