Съвети
Кога е нужен баланс?
Вибрация, която започва при определена скорост и после изчезва, почти винаги е баланс.
Как се усеща симптомът
Дисбалансът обикновено се проявява като вибрация, която започва около 80–100 км/ч, засилва се с ускоряването и после отслабва. Ако я усещате във волана, гледаме предните колела; ако е в седалката — задните. Постоянна вибрация, независеща от скоростта, не е баланс, а признак на друго.
Кога да се направи
При всяка смяна на гуми и след всяко сваляне и монтиране, без изключение. Освен това след силна дупка, след качване на бордюр или щом усетите описаната вибрация. Тежестите могат да паднат с времето, затова годишна проверка е разумна дори нищо да не се е случило.
Балансът и реглажът не са едно и също
Балансът прави колелото да се върти равномерно и премахва вибрацията. Реглажът коригира ъгъла на колелата спрямо пътя; неговият симптом не е вибрация, а дърпане настрани и износване на единия борд. Ние правим баланс на място; реглажът изисква подемник и стационарен лазер и не може да се прави мобилно.
Какво става, ако се отлага
Небалансирано колело износва гумата неравномерно и това износване не се връща назад дори след баланс. Вибрацията освен това уморява шарнирите, тампоните и амортисьорите по-рано. Така отлагането на евтина операция се превръща в скъп ремонт.
Това го вършим ние
Баланс
Най-честата причина за вибрации в волана. Прави се стандартно след всеки монтаж.