Rehber
Lastik kaç yılda bir değişir?
Diş derinliği yeterli olsa bile lastik yaşlanıyor. Ölçüt kilometre değil, tarih.
Kauçuk zamanla sertleşiyor
Lastik yalnızca aşınarak değil, yaşlanarak da bitiyor. Kauçuk karışımı zamanla oksijen ve güneşin etkisiyle sertleşiyor; yola tutunması azalıyor ve yanakta ince çatlaklar oluşmaya başlıyor. Bu yüzden garajda duran az kilometreli bir araç da bir noktada lastik değiştirmek zorunda.
DOT kodundan üretim tarihi
Lastiğin yanağında DOT ile başlayan bir kod var ve sonundaki dört rakam üretim tarihini veriyor: ilk iki hane haftayı, son iki hane yılı gösteriyor. Örneğin 3823, 2023 yılının 38. haftası demek. Kod yanağın yalnızca bir yüzünde bulunabiliyor, göremezseniz lastiği diğer taraftan kontrol edin.
Kaç yıl sonra
Yaygın kabul, üretim tarihinden itibaren 6 yılı geçen lastikleri yakın takibe almak ve 10 yılı geçenleri diş derinliğine bakmadan değiştirmek yönünde. Yedek lastik de bu kurala dahil — bagajda yıllarca bekleyen yedek, ihtiyaç anında güvenilmez olabiliyor.
Yeni lastik alırken tarihe de bakın
Sıfır satılan bir lastik depoda iki yıl beklemiş olabilir. Alırken DOT kodunu sorun; mümkünse son bir yıl içinde üretilmiş olanı tercih edin. Biz temin ettiğimizde tarihi söylüyoruz, sormanız bile gerekmiyor.
Bu işi biz yapıyoruz
Mevsimlik değişim
Yazlık–kışlık geçişi. Söktüğümüz takımı etiketleyip teslim ediyoruz.